Türkiye’de otomotiv sektörü, hem ekonomik hem de toplumsal hayatın vazgeçilmez unsurlarından biridir. Yüz binlerce kişi işine, okuluna, sosyal yaşamına araçlarıyla ulaşırken; otomotiv sektörü aynı zamanda istihdamın ve üretimin de önemli bir parçasını oluşturmaktadır. Ancak artan araç sayısı, çevre kirliliği, yakıt tüketimi ve trafik güvenliği gibi sorunları da beraberinde getirmektedir. Özellikle 20 yaşından büyük araçlar, günümüzde hem yüksek emisyon salınımı hem de güvenlik riski nedeniyle dikkat çekmektedir.
2025 yılı itibarıyla gündeme gelen hurda teşviki 2025 ve ÖTV’siz araç alımı düzenlemesi, bu sorunlara çözüm üretmeyi hedeflemektedir. Hazırlanan yasa teklifi ile birlikte, 20 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran vatandaşların Özel Tüketim Vergisi ödemeden yeni araç sahibi olabilmesi planlanmaktadır.
Bu sayede:
Vatandaşlar, yeni ve modern araçlara çok daha uygun koşullarda erişebilecek,
Otomotiv sektörü canlanacak,
Çevre dostu araçların yaygınlaşması sağlanacak,
Eski araçların sebep olduğu trafik riskleri azaltılacaktır.
Özel Tüketim Vergisi (ÖTV), Türkiye’de araç alımında ödenen en önemli vergilerden biridir. Araç fiyatına ciddi oranda eklenen bu vergi, özellikle orta gelirli vatandaşların araç sahibi olmasını zorlaştırmaktadır.
ÖTV oranları, aracın motor hacmine, yakıt tipine ve fiyatına göre değişmektedir.
Bir araç satın alınırken aracın fiyatı kadar, hatta bazen daha fazla vergi ödenmektedir.
Türkiye’de geçmişte de hurda araç teşvikleri uygulanmıştır. 2018, 2019 ve 2020 yıllarında yürürlüğe giren bazı düzenlemeler, belirli yaş üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında vatandaşlara indirim sağlamıştır. Ancak bu uygulamalar sınırlı kalmış ve özellikle ÖTV muafiyetini kapsamamıştır.
2025 yılında gündeme gelen yeni yasa teklifi ise çok daha kapsamlıdır:
20 yaş ve üzeri araçları kapsar,
ÖTV muafiyetini içerir,
Yerli üretimi teşvik eder,
Hem ekonomi hem çevre politikaları açısından çift yönlü fayda sağlar.
Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların önemli bir kısmı 20 yaş ve üzerindedir. Bu araçlar:
Yüksek emisyon salınımı ile hava kirliliğine neden olur,
Yakıt tüketimi yüksektir,
Güvenlik standartlarını karşılamaz,
Trafik kazalarında daha fazla can kaybı riskine sahiptir.
Bu nedenle 20 yaş ve üzeri araçların trafikten çekilmesi, hem bireyler hem toplum açısından büyük bir fayda sağlayacaktır.
2025 hurda teşviki düzenlemesine göre:
20 yaş ve üzerindeki araç sahipleri,
Araçlarını hurdaya ayırmaları halinde,
Yerli üretim yeni araç satın alırken ÖTV ödemeyecek.
Bu düzenleme sayesinde:
Vatandaş 200 bin – 500 bin TL arasında değişen vergi yükünden kurtulacak,
Yeni araçlara talep artacak,
Türkiye’de otomotiv sektörüne canlılık gelecektir.
Vatandaş aracını resmî olarak hurdaya ayıracak,
Hurda belgesi alacak,
Yerli üretim yeni araç alırken bayiye bu belgeyi sunacak,
ÖTV muafiyeti uygulanarak araç satış fiyatı düşürülecek.
Araç Parkının Yenilenmesi: Eski araçların trafikten çekilmesi, Türkiye’deki araç parkını yenileyecek.
Çevresel Fayda: Düşük emisyonlu araçların artmasıyla karbon salınımı azalacak.
Ekonomik Katkı: Vatandaşın araç alma gücü artacak, otomotiv sektörü canlanacak.
Trafik Güvenliği: Güvenlik standartlarını karşılamayan araçların yerini modern araçlar alacak.
Türkiye’nin özellikle büyük şehirlerinde, trafik kaynaklı hava kirliliği ciddi bir sorun haline gelmiştir. 20 yaşından büyük araçlar, eski motor teknolojileri nedeniyle yüksek emisyon salınımı yapmaktadır.
Hurda teşviki 2025 sayesinde bu araçlar trafikten çekildiğinde, karbon salınımı önemli ölçüde azalacak.
Yerine çevre dostu hibrit ve elektrikli araçların gelmesi, iklim değişikliğiyle mücadeleye katkı sağlayacak.
Dünya genelinde uygulanan “yeşil ulaşım politikaları” ile Türkiye’nin mevzuatı da uyumlu hale gelecektir.
Bu açıdan ÖTV’siz araç alımı sadece ekonomik değil, aynı zamanda çevresel bir politika adımıdır.
Eski araçlar yalnızca çevre kirliliği değil, aynı zamanda trafik güvenliği riski de oluşturmaktadır. 20 yaş ve üzerindeki araçların:
Fren sistemleri zayıflamış,
Emniyet kemeri ve hava yastığı gibi güvenlik donanımları yetersiz,
ABS, ESP gibi modern güvenlik teknolojilerinden yoksundur.
Bu nedenle kazalarda ölüm ve yaralanma oranı çok daha yüksektir.
Hurda araçların trafikten çekilmesi ve yerine güvenlik standartlarını karşılayan yeni araçların geçmesi, trafik kazalarının etkilerini azaltacaktır.
Türkiye’nin otomotiv sektörü, ihracatın ve istihdamın en güçlü ayaklarından biridir. Ancak küresel ekonomik dalgalanmalar nedeniyle sektörde zaman zaman daralmalar yaşanmaktadır.
Hurda teşviki 2025 ile:
Vatandaşların yeni araç alım iştahı artacak,
Yerli üretim otomobiller öncelikli tercih edileceği için sektör canlanacak,
Döviz çıkışı azalacak,
Ekonomiye katma değer sağlanacaktır.
ÖTV, vatandaşın yeni araç alırken ödediği en büyük maliyettir. Bir aracın çıplak fiyatı ile satış fiyatı arasındaki farkın büyük kısmı ÖTV’den kaynaklanır.
Örnek:
Çıplak fiyatı 700.000 TL olan bir araç,
ÖTV ve KDV ile birlikte 1.200.000 TL’ye çıkabilir.
Hurda teşviki 2025 – ÖTV’siz araç alımı sayesinde bu fark ortadan kalkacak ve vatandaş 500.000 TL’ye kadar avantaj elde edecektir.
Orta gelirli ailelerin araç sahibi olma şansı artacak.
Özellikle genç nüfus, daha uygun koşullarda araç sahibi olabilecek.
Eski araçların sebep olduğu gürültü ve hava kirliliği azalacağı için şehir yaşam kalitesi yükselecek.
Hurda teşviki ve ÖTV’siz araç alımı düzenlemesi, belirli şartlara sahip vatandaşlar için geçerli olacaktır.
Şartlar:
20 yaş ve üzeri araca sahip olmak.
Aracın resmî olarak hurdaya ayrılması.
Yeni alınacak aracın yerli üretim olması.
Teşvikten yalnızca ilk araç alımında faydalanılabilmesi.
➡️ Bu şartları sağlayan her vatandaş, ÖTV ödemeden yeni araç sahibi olma hakkı kazanacaktır.
20 yaşın altındaki araçlar.
Yabancı üretim otomobiller.
Ticari araçlar (kamyon, otobüs, traktör vb.) şimdilik düzenleme kapsamına dahil edilmemiştir.
Vatandaşların hurda teşviki 2025 kapsamında ÖTV’siz araç alabilmeleri için bazı belgeleri temin etmesi gerekmektedir:
Araç ruhsatı,
Trafikten çekildiğine dair hurda belgesi,
Kimlik fotokopisi,
Yeni alınacak yerli araç için satış sözleşmesi,
Bayi tarafından hazırlanacak ÖTV muafiyet başvuru formu.
Vatandaş aracını yetkili bir hurda merkezine teslim edecek.
Trafikten çekilme işlemleri tamamlanacak.
Hurda belgesi vatandaşa verilecek.
Vatandaş bu belge ile bayiye giderek yeni aracını seçecek.
Bayi, ÖTV muafiyetini sisteme işleyecek.
Araç vergisiz şekilde vatandaşa teslim edilecek.
Aracı kendi adına kayıtlı olmayan kişiler,
Aracını hurdaya ayırmadan başvuru yapanlar,
Yabancı marka otomobil almak isteyenler,
İkinci araç alımında bu haktan yararlanmak isteyenler.
Hurda teşviki 2025 ve ÖTV’siz araç alımı uygulaması, sadece bireylerin değil, aynı zamanda ülke ekonomisinin de lehine sonuçlar doğuracaktır.
Vatandaşın bütçesine katkı:
ÖTV muafiyeti sayesinde vatandaşlar yüz binlerce liralık vergi yükünden kurtulacak. Bu da orta gelirli ailelerin araç sahibi olmasını kolaylaştıracak.
Otomotiv sektörüne canlılık:
Yeni araç satışları artacak, özellikle yerli üretim markaların satışlarında ciddi bir yükseliş yaşanacak.
İstihdama katkı:
Otomotiv sektöründe üretim, satış, servis ve yan sanayi alanlarında yeni istihdam imkânları oluşacak.
Devletin kazancı:
ÖTV alınmasa da artan araç satışları nedeniyle KDV, plaka, tescil ve diğer vergilerden devlet gelir elde etmeye devam edecek.
Çevre dostu politikaların en önemli adımlarından biri, yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesidir.
Karbondioksit salınımında azalma:
Eski araçların ortalama emisyon salınımı, yeni nesil araçlara göre 2-3 kat daha fazladır. Hurda araçların çekilmesiyle çevreye bırakılan karbon miktarı düşecek.
Elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşması:
Teşvik sayesinde vatandaş, daha uygun fiyata elektrikli veya hibrit araçlara yönelme imkânı bulacak.
Hava kalitesinde artış:
Büyük şehirlerde, özellikle İstanbul, Ankara, İzmir, Mersin gibi yoğun trafik bulunan yerlerde hava kalitesi yükselecek.
Gürültü kirliliğinin azalması:
Eski araçların motor gürültüsü, yeni araçlara göre çok daha fazladır. Bu teşvik ile şehirlerdeki gürültü kirliliği de azalacaktır.
Daha güvenli trafik ortamı: Modern araçlar, ABS, ESP, şerit takip sistemi, otomatik fren gibi donanımlarla kazaları azaltacaktır.
Vatandaş memnuniyeti: Devletin vatandaş lehine attığı bu adım, sosyal refah duygusunu artıracaktır.
Sürdürülebilir ulaşım: Daha çevreci araçlar sayesinde toplumun geleceğe güvenle bakması sağlanacaktır.
20 yaş ve üzeri araç sahiplerinin araçlarını hurdaya ayırması halinde, yeni yerli araç alırken ÖTV muafiyeti sağlanmasını öngören düzenlemedir.
Hurdaya ayrılan aracın sahibi, aldığı hurda belgesi ile birlikte bayiye giderek yeni aracını ÖTV ödemeden alabilecek.
Sadece 20 yaş ve üzeri araçlar.
Hayır, sadece yerli üretim otomobiller için geçerli olacak.
Şimdilik hayır. Düzenleme binek otomobiller için öngörülmektedir.
Aracı kendi adına kayıtlı olan, 20 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran ve yerli araç almak isteyen vatandaşlar.
Hayır. Teşvik yalnızca araç sahibi için geçerlidir.
Araç ruhsatı, hurda belgesi, kimlik fotokopisi ve yeni araç satış sözleşmesi.
Hayır. Düzenleme sadece ilk alımda geçerli olacak.
Araç modeline göre değişmekle birlikte 200.000 TL – 500.000 TL arasında değişen vergi avantajı sağlar.
Şu anki düzenlemede sadece ÖTV muafiyeti vardır, ek hurda ödemesi yoktur.
Evet, yerli üretim elektrikli araçlar da kapsam dahilinde olacak.
TBMM’de kabul edilip Resmî Gazete’de yayımlandığında yürürlüğe girecek.
Evet, Türkiye genelindeki yetkili hurda merkezlerinde teslim yapılabilir.
Karbon salınımını azaltır, hava kalitesini artırır, gürültü kirliliğini önler.
Eski araçların trafikten çekilmesiyle kazalarda ölüm ve yaralanma oranları azalır.
Şimdilik sadece teklif aşamasında olduğu için, kabul edilmezse uygulamaya geçmez.
Evet, 2018-2019 yıllarında benzer uygulamalar oldu, ancak bu düzenleme çok daha kapsamlı.
Hayır, sadece sıfır kilometre yeni araçlarda geçerli olacak.
Hem vatandaşın cebini koruyor hem de çevre dostu ulaşımı teşvik ederek gelecek nesillere temiz bir çevre bırakmayı hedefliyor.
2025 yılı itibarıyla gündeme gelen hurda teşviki 2025 ve ÖTV’siz araç alımı düzenlemesi, Türkiye’de hem vatandaş hem de devlet açısından çok önemli kazanımlar vaat etmektedir.
Vatandaş açısından: Araç sahibi olmak daha kolay ve daha ekonomik hale gelecek.
Çevre açısından: Eski araçların trafikten çekilmesi, hava kalitesini artıracak ve karbon salınımını azaltacak.
Ekonomi açısından: Yerli otomotiv sektörü desteklenecek, istihdam artacak ve otomotiv piyasası canlanacak.
Trafik güvenliği açısından: Daha güvenli, teknolojik ve modern araçların yollarda olmasıyla kazaların etkileri azalacak.
Sonuç olarak, bu düzenleme sadece bir ekonomik teşvik değil, aynı zamanda çevre, güvenlik ve sürdürülebilirlik politikasıdır.
➡️ 20 yaş ve üzeri aracınız varsa, hurda teşviki 2025 kapsamında ÖTV’siz yeni araç alma fırsatını kaçırmayın.
🌐 Web Sitesi: sinanakalin.av.tr
📩 E-posta: info@sinanakalin.av.tr
📱 Telefon: +90 (507) 895 2874
📍 Adres: Mahmudiye Mah. Kuvayi Milliye Cad. Gökdelen İş Merkezi Kat: 11 Daire: 240-241 Akdeniz / Mersin
ilk araç alımında kullanılabilecek derken aynı şahıs adına iki araç kayıtlı ise herhangi bir problem teşkil eder mi?
Peki MA plakalı araç sahipleride bu ötv indiriminden yararlanabilir mi?
20 ve östü araçların kalkması hem çevre için hemde insanlar için daha güzel olacaktır yerli ve milli sermaye dahada iyi olacak tır.
20 ve östü araçların kalkması hem çevre için hemde insanlar için daha güzel olacaktır yerli ve milli sermaye dahada iyi olacak tır.
Aracımızın hurda değeri verilmiyecekse bizim açımızdan mali olarak çok kazançlı değil. Aracımız satışı hakşnde zaten 500 üüü getiriyorsa ötv indirimi de o civarda pek bir şey değişmiyor....
© 2025 Av. Sinan Akalın Tüm Hakları Saklıdır.
AYZ Bilgisayar ve Yazılım tarafından geliştirilmiştir.